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Tenga algo que ver en la situación del paro en España la falta real de industria, de diseño y de investigación. Leía hace poco creo que en cincodías.com un informe de no me acuerdo quién, acerca del made in Spain o made by Spain, y no podía por menos que pensar exactamente qué es lo que puede ser made in Spain, ¿los campeones de la eurocopa?, ¿los del baloncesto?, ¿los del tenis?, ¿algún cocinero?…

No se, quizá sea una visión demasiado negra de una realidad que posiblemente desconozca, pero siempre me he preguntado y me pregunto el por qué en este país no queda nada de industria, investigación y desarrollo con identidad propia. ¿Tendrá algo que ver con la falta de puestos acordes a sus estudios que tienen buena parte de los ingenieros?.

Recuerdo por ejemplo Hispano-Suiza (automoción, aviación y motores), Pegaso, SEAT,  Barreiros Diesel y Camión (en este caso no hay que olvidar la mala negociación de Barreiros con Chrysler ni que se los pudo ver bajo los nombres Dodge y Renault), Sanglas, Bultaco, Montesa, Avia, Santana… ¿qué le queda a este país de esas marcas?, se malvendieron/regalaron en la época aquella en la que había que liberalizar el mercado, pero no se buscó su mantenimiento a la larga como activo fundamental del país. Mas bien al contrario, las regalamos y le perdimos la vista, quedó una fábrica aquí, otra allí y algún club de coleccionista… el resto a construir pisos que había que aprovecharse de los que nacimos sobre el 76; el baby-boom motivo hoy de la crisis.

La diferencia de un gestor de los de antes con los de ahora (a excepción del dueño de Zara) es que se hace el negocio para estar como mucho 1 año después entre los famosos ricachones del momento, paseándose por palcos deportivos varios, en coches de superlujo y como no, con todo tipo de compañías de la “alta sociedad” sin embargo antes se buscaba, obviamente, ser rico pero serlo por muchos años, durante muchos años y no serlo ahora y luego que se joda el resto. Aún así en España salvo ejemplos de empresarios catalanes, el empresario/rico no ha destacado por pagar bien para mantener la empresa, le ha importado mas que no le alcancen en cuanto a status sus empleados que la duración de la empresa.

¿Por qué no se piensan ahora que el ladrillo está visto para sentencia y que seguimos dependiendo de las ventanitas para encender el ordenador, retomar la industria que tantos éxitos dio mal que le pese a los 40 añitos que tuvimos por medio?.

H-S Saeta y SuperSaeta, Sanglas 400, Bultaco Trans-alpina y Matador y tantos y tantos otros…

Ojala a los que hoy ya han ganado mas de lo que en su puta vida imaginaron les de por lanzarse a reconstruir el tejido industrial y tecnológico de este país, verías como la crisis se notaba mucho menos.

Hace poco leía la revista esa “popular science” un artículo acerca de los coches híbridos y los problemas con las baterías, su tamaño y su recarga. Explicaban también las nuevas formas de aprovechar la energía partiendo del calor de los frenos… etc.

Y me pregunto yo, ¿No existe una forma de aplicar una dinamo o alternador para cargar estas baterías según va funcionando el coche?, es decir, la dinamo o alternador se usa en los automóviles desde tiempos inmemoriales, de hecho en las bicicletas (las míticas bicicross por poner un ejemplo) podían tener una lámpara que se iluminaba al andar, caminante no hay camino, se hace camino al andar y al volver la vista atrás…

Si unimos la dinamo a una batería de celdas y un sistema electrónico que controle dichas celdas, la dinamo obtendría la energía necesaria que iría cargando cada celda según se vayan descargando. De hecho este sistema debería ir controlando la vida útil de la batería y sus celdas. Tenemos por otro lado la combustión y el calor que esta genera si se mantiene el motor de siempre, ese que nos permitirá alcanzar mayores velocidades si es que no se consigue alcanzar mayores velocidades con los motores eléctricos.

En fin, es una cosa que se me ha ocurrido y seguramente ya se esté haciendo, pero bueno yo lo pongo y punto. Total, la naturaleza enseña mas de lo que vemos y eso sin ser un ecologista coñazo, ni vegetariano ni mandangas variadas. El movimiento, el calor y la energía que produce el movimiento del coche servirían para autoabastecerse echando mano de la combustión en casos de descarga. Total si eso ya se debe estar haciendo. ¿no?.

¿qué se puede decir que no se haya dicho ya?…